TÜV-Bericht für Ferdinand Steup, Baujahr 1954 Was die meisten Leute gar nicht wissen, dass Männer ab 50 Jahren auch zum TÜV müssen. Manche Männer bringen rein gar nichts mehr, die zieht man dann einfach aus dem Verkehr. Beim Jahrgang 1954 fängt es an, somit war auch Ferdi dran. Alles was beim Auto muss funktionieren, musste man auch bei ihm kontrollieren. Mit Technik geht das alles glatt, drum schau'n wir auf sein Datenblatt: Marke: Ferdinand von Niedersulz Baujahr 1954 Typ Komfort mit vielen Extras Höchstgeschwindigkeit: 6 km in der Stunde - wenn es bergab geht etwas mehr Erstzulassung für den Verkehr: seit der Hochzeitsnacht Hubraum ca 1,8 Kubikmeter Gewicht: Gerade noch tragbar Prüfbericht vom 21.6.2004 Es wurden folgende Mängel festgestellt: Der erste Lack ist ab und die Platte vergrößert sich. Punktweise ostansatz, etliche Schrauben sind locker. Bericht im einzelnen: Zündung: Kaum verzögert, trotzdem dauert es manchmal etwas länger bis der Funke überspringt Lenkung: Im allgemeinen gut, manchmal blockiert Antriebswelle: Er lässt sich grundsätzlich nicht antreiben Fahrtrichtungsanzeiger: Meistens bestimmt er allein, wo es langgeht Beleuchtung: Er hat ein helles Köpfchen Sicherungen: Seine Frau passt auf, dass er nicht durchbrennt Bremsen: Wenn er in Fahrt ist, ist er schwer zu bremsen Getriebe: Manchmal treibt er es ganz schön toll Auspuff: Knattert laut, pfeift manchmal aus dem letzten Loch Benzinverbrauch: Im Vergleich zu anderen Modellen frisst er zuviel Einspritzanlage: Noch funktionstüchtig Ausstattung: Viele Extras Stoßstange: Hat manchen Bums abgekommen. Wird immer schwieriger, sie gerade zu biegen Prüfungsergebnis Er ist für den öffentlichen Verkehr nicht mehr zugelassen. Da sich seine Frau jedoch von diesem wertvollen Stück nicht trennen will, wird er nur für den Hausgebrauch für weitere 10 Jahre zugelassen. Da für dieses Modell keine Ersatzteile mehr zu bekommen sind, empfiehlt sich eine schonende Behandlung und gute Pflege. TÜV - Wien Prüfabteilung Alte Karossen